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第126章 任性!

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    其实陈东收购第一汽车厂的动机,其实更多的是为了它旗下的品牌——红旗!

    红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字,提起它来,人们首先绝对会第一个想到在车头位置上的“红旗”车标。

    “红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关,在国人心里,它有有着一种无可代替的位置。

    1958年5月12日,国产第一辆小轿车试制成功,第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗”,而是叫“东风”,因为当时*主席对世界形势有个著名论断:“东风压倒西风”,是红旗轿车的前身,车型编号为ca71,后来才改成“红旗”的。

    已经作为国庆检阅“专用”车的红旗,不仅仅只是一款汽车,更多的,是它所承载的历史。

    所以陈东就想,让这个所有中国人,心底里的品牌,去到世界,打败其他的竞争对手。

    但是谈判就卡在了这里。

    因为红旗这个牌子,可不仅仅是牌子这么简单,它可是有一定的政.治意义的,哪怕陈东开出100亿美金,这种让谈判组长都直吸气的价格,都没敢松口。

    结果这件事,又一路进了政务院,最后在二号的拍板下,又加了100亿美金不说,还要求如果用这个牌子,必须先经过审核,才能够投产。

    而且因为红旗牌轿车,一直担任着国庆阅兵的检阅车的任务,所以这个任务也必须接下。

    其实陈东心里早就有了腹案了,如果用红旗这个牌子的小轿车,那么必须是百万美金级别的高端车,低于百万的价格,基本就不考虑用这个牌子,除非是专门为公家研发的公务用车。

    既然已经地形基调了,陈东有这么任性,谈判工作自然而然的就很顺利。

    整个谈判的过程,都是在陈东有些任性的条件下,完成的,陈东讲话了,“我的钱,不比大风刮来的慢,我认为它值,它就值……”

    整体算下来,所有的固定资产方面,基本上是按照估价80%的价格交付的,土地没花钱不说,在一些其他城市,也还有大片的土地,暂时没有动工。

    陈东的任性主要还是体现在了,200亿美金,收购“红旗”这个品牌上了。

    其余其它的品牌,谈判团队,通过和上级的交流,已经搭在固定资产里,“免费”送给陈东了。

    要知道,一汽的汽车品牌还是很多的,虽然陈东已经有些看不上这些品牌。

    200亿美金,对陈东来说真是毛毛雨,只要自己的计划成功,这两百亿美金绝对会翻番的往回赚,当然是赚外国人的钱!

    因为从公家,到个人,公司的性质就变了,所以公司内的中高层的领导,根本就没有留下来的。

    只有最低层的生产线长这一类的小主管留下来了,因为他们虽然大小也是个官,但是他们没有行政编制,所以留下来是最好的选择。

    所以刘家帮忙找的人,就派上了用场。... -->>
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